駕駛模擬器。安裝了方向盤、離合器、油門、腳剎、手剎、檔位、轉(zhuǎn)向燈燈操作部件，但是沒有配置電腦，也沒有顯示器，學(xué)員可以利用這種模擬器熟悉檔位等部件的操作，是屬于zui簡單的模擬器。
駕駛模擬器采用真車操作部件，為學(xué)員提供一個真車的操作環(huán)境。由于采用了當(dāng)前全新的科技成果，它可以在操作感、儀表顯示、聽覺和視覺上逼真地再現(xiàn)真車駕駛時的工作環(huán)境和場景。其提供的訓(xùn)練場景按我國道路的實際情況設(shè)計，可以分級設(shè)置，能訓(xùn)練學(xué)員的基本駕駛操作技術(shù)和處理緊急情況的應(yīng)變能力。
駕駛模擬器能夠讓學(xué)員快速掌握駕駛理論知識和基本操作技能，使學(xué)員的駕駛座艙既可以獨立使用，也可以通過數(shù)據(jù)通信單元與電腦主控臺配合使用。座艙單獨使用時，可以實現(xiàn)駕駛教學(xué)與訓(xùn)練功能；與電腦主控臺配合使用時，整個系統(tǒng)可以實現(xiàn)由老師監(jiān)管任何一學(xué)員實時駕駛畫面，并能將每個學(xué)員檔案成績打印等功能。
駕駛模擬器能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛艙對仿真圖形的快速、穩(wěn)定的反映，通過模擬駕駛艙和計算機實時生成行駛過程中的虛擬視境、音響效果和運動仿真等駕駛環(huán)境, 以視景仿真管理軟件實現(xiàn)虛擬環(huán)境的“沉浸感、交互性”特性，為駕駛?cè)颂峁┝嗽谄侣贰㈩嶔ぢ访娴纫约败囕v加減速、轉(zhuǎn)向、側(cè)滑時的運動臨場感，同時能夠針對轎車、貨車、客車等各類車型進(jìn)行包括臨界、極限工況的全工況仿真實驗，分析、預(yù)估和評價的操縱穩(wěn)定性、安全性、制動性、動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，對運動性能控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真、評價、預(yù)測和優(yōu)化，提供車型結(jié)構(gòu)參數(shù)匹配的優(yōu)化方案。
以上就是小編今天為大家?guī)淼娜績?nèi)容了，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/div>
人因工程與工效學(xué)
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從安全的角度和著眼點，運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題
交通安全與駕駛行為
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人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
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通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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